多轴控制-多轴- 苏州凯亿胜机械

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    2024-1-31

田凯
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cnc加工工序的安排:

(1)先粗后精例如,按照粗车-半精车-精车的顺序进行,多轴,逐步提高加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量切掉。这样一方面提高了金属切除率,另一方面满足了精车的余量均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时,则要安排半精车,多轴控制,以此为精车作准备。精车要---加工精度,多轴器厂家,按图样尺寸一刀切出零件轮廓。

(2)先近后远在一般情况下,离对刀点近代部位先加工,离对刀点元的部位后加工,以便缩刀具移动距离,减少空行程时间。对于车削而言,多轴器,先近后远海有利于保持坯件或半成品的刚度,---其切削条件。


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苏州凯亿胜机械设备有限公司是一家集加工中心精密机械零件加工,公司位于苏州相城区,本公司自成立以来与自动化厂家,汽车配件厂家合作。公司于2016年成立,主要为客户提供试机样品制作,客户应急加工,产品定型批量加工。

配钻加工:所谓配钻,就是在对某一零件钻孔时,其孔位可不按图样中的尺寸和公差来加工,而是通过另一零件上已钻好的实际孔位来配作。这是在模具制作中常用的一种方法,如可先将凹模按图样要求把螺孔、销孔、圆孔等加工出来,并经淬硬后作为标准样件,再通过这些孔来引钻其他固定板、模板、垫板的相关孔。



数控车床加工件内孔表面加工方法的选择

1、钻孔:用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。钻孔属粗加工,可达到的尺寸公差等级为it13~it11,表面粗糙度值为ra50~12.5μm。是由于麻花钻长度较长,钻芯直径小而刚性差,又有横刃的影响。

2、铰孔:铰孔是在半精加工(扩孔或半精镗)的基础上对孔进行的一种精加工方法。铰孔的尺寸公差等级可达it9~it6,表面粗糙度值可ra3.2~0.2μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削称为机铰,用手工进行铰削的称为手铰。

3、车孔:车床上车孔是工件旋转、车刀移动,孔径大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制,操作较为方便。车床车孔多用于加工盘套类和小型支架类零件的孔。

4、镗孔:镗孔是用镗刀对已钻出、铸出或锻出的孔做进一步的加工。可在车床、镗床或铣床上进行。镗孔是常用的孔加工方法之一,可分为粗镗、半精镗和精镗。粗镗的尺寸公差等级为it13~it12,表面粗糙度值为ra12.5~6.3μm;半精镗的尺寸公差等级为it10~it9,表面粗糙度值为ra6.3~3.2μm;精镗的尺寸公差等级为 it8~it7,表面粗糙度值为ra1.6~0.8μm。



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